1. Filtros de Aceite

El filtro de aceite limpia el aceite que pasa a través del elemento de filtro o medios de filtrante. Esto evita contaminantes abrasivos en el sistema lubricación del motor que serian altamente perjudiciales. Usted puede no darle importancia al filtro de aceite, pero esta parte pequeña y económica del sistema de lubricación de su vehículo desempeña un papel vital en proteger el motor del desgaste prematuro. Cada parte móvil en el motor y las paredes del cilindro requiere aceite limpio para su lubricación adecuada y vida duradera.

Un contratista promedio requiere entre 15 a 20 minutos para cambiar el filtro de aceite de cualquier vehículo de su flota. Esta inversión promedio de US$ 20 puede sumar a través del tiempo, jugando un papel vital en la protección de sus motores de desgaste prematuro y fallas potenciales. Al adquirir un filtro premium de Servicio Pesado, esta inversión es mucho más eficiente que reemplazar su equipo.

2. Filtros de Combustible

Los Filtros de combustible son esenciales para ayudar a proteger los componentes del sistema de combustible de contaminantes que pueden estar en él. Estos contaminantes pueden obstruir inyectoras de combustible o carburadores, causando deterioro en el funcionamiento del motor. Suciedad, cenizas, esquirlas y agua son algunas de las principales impurezas presentes en combustible. Estas impurezas pueden originarse de basura y herrumbre de los tanques de almacenamiento de las estaciones de servicio y, cuando el vehículo envejece de la corrosión de los componentes del sistema de combustible.

Sin importar el tamaño o los caballos de fuerza que tiene su motor diesel, el filtro primario de combustible debe ser siempre un filtro que separe el combustible del agua. Todos los combustibles diesel tendrán algo de agua en ellos. Al removerla se asegura una larga y feliz vida al sistema de inyección de diesel y tiempo productivo del motor.

a. Separadores de Agua

Agua y contaminantes sólidos desplazan la capa lubricante en los componentes de inyección de alta precisión. La falta de esta protección resulta en desgaste, erosión, picado superficial y eventualmente pérdida de presión.

Los separadores de agua eliminan el agua en el combustible antes de que llegue a la bomba de combustible y a los inyectores. Esto evita la causa principal de las fallas en el sistema de inyección de combustible diesel.
Existes varias formas de eliminación de agua:

  • Por separación o sedimentación por gravedad
  • Por turbinas que generan fuerza centrífuga para separar el agua (Racor)
  • Por doble cámara y tres etapas de filtrado (DAHL – Baldwin).

3. Filtros de Aire

El filtro de aire elimina el  hollín, carbono, abrasivos y otros contaminantes que se encuentran en el aire antes de que se mezclen con el combustible en el sistema de inducción del motor. Si se permite entrar al motor, partículas incluso de polvo microscópico pueden causar daño en los pistones o en las paredes de los cilindros. En  la medida de lo 10.000 galones de aire que deben  pasar a través del filtro de aire por cada galón de combustible quemado por el motor. Para ayudar a mantener un vehículo con una buena operación  y para proteger el sistema de ingesta del desgaste prematuro, que es importante cambiar el filtro de aire en su vehículo en los intervalos adecuados.

4. Filtros Hidráulicos

Los Filtros de agua filtran mecánicamente el refrigerante a través de un fino medio de filtración, eliminando las impurezas como arena y oxido de partículas suspendidas en el sistema de refrigeración. Este filtro también condiciona el refrigerante para el reblandecimiento de la escala del agua para minimizar los depósitos o sedimentos, mantiene una condición neutral a levemente alcalino en el refrigerante y evita que la desgaste.

Filtros de refrigerante se utilizan en la mayoría los tipos de motores diesel. Estos filtros ayudan a mantener la transferencia de calor del motor adecuado filtrándolo de contaminantes sólidos en el refrigerante y depósitos en el sistema de refrigeración para minimizar la corrosión.

5. Filtros de Agua

Los Filtros de agua filtran mecánicamente el refrigerante a través de un fino medio de filtración, eliminando las impurezas como arena y oxido de partículas suspendidas en el sistema de refrigeración. Este filtro también condiciona el refrigerante para el reblandecimiento de la escala del agua para minimizar los depósitos o sedimentos, mantiene una condición neutral a levemente alcalino en el refrigerante y evita que la desgaste.

Filtros de refrigerante se utilizan en la mayoría los tipos de motores diesel. Estos filtros ayudan a mantener la transferencia de calor del motor adecuado filtrándolo de contaminantes sólidos en el refrigerante y depósitos en el sistema de refrigeración para minimizar la corrosión.

6. Lubricantes

– PENNZOIL

– VALVOLINE

– GULF ATF DX

7. Aditivos

-WAGNER

-WD 40

-CYCLO